高峰头代表团：

贵团提出的《关于拆除高峰头镇店子立交桥的建议》收悉，现答复如下：

一．店子立交桥历史及现状：

1992年，公路部门采用当时较先进的设计理念，在205国道与310国道交汇处修建了店子立交桥，同时为完善310国道及高峰头镇当地交通环境，又在立交桥下设置了大型环岛辅助本地车流汇入，该立交桥是临沂市第一座半分离式立交桥。

2005年,在205国道郯南段加宽改建工程中，计划对原店子立交桥进行加宽，在保留现有立交情况下，在东侧同步建设新的半幅立交桥，改变该交汇处南北向单向立体通行现状。但改建方案确定后，当时的高峰头镇政府以“加宽店子立交桥后，205国道车辆不经停高峰头镇驻地，不利于高峰头镇经济发展”为由，不同意上述改进方案。公路部门充分尊重地方政府的意愿，不再对店子立交桥进行加宽。维持原环形交叉的结构形式，同时将环岛及匝道进行了必要的优化。

二．当前存在的问题：

2017年以来，由于京沪高速改扩建五轴以上车辆不准行驶京沪高速，造成205国道车流量剧增。205国道上行车辆经店子立交桥跨310国道行驶顺畅，205国道下行车辆与310国道车辆环形交叉经常发生车辆拥堵、交通事故等现象。公路中心积极联合交警、交通、高峰头镇政府多次现场模拟探索信号灯管控、车辆分流等交通疏导方案，但效果不理想、后期随着高速公路郯城境内收费站口的陆续开通，拥堵现象逐步缓解。2020年10月京沪高速公路改扩建工程建成通车后，205国道交通量将大幅减少，在店子立交桥处堵车的现象将进一步缓解。

三．近远期建设规划：

根据国省道干线公路十四五国土空间规划，310国道将由现在的二级公路升级为一级公路，新规划将避开310国道高峰头镇驻地段，拟在现店子立交桥南侧约一公里处修建互通式立交，将彻底解决205和310两条国道交汇拥堵问题。

改建工程实施后，现有的店子立交桥将不再承担两条国道交通枢纽职能。依据目前205国道日平均3万余台次的交通量，加上310国道的交通量叠加，拆除现有的高峰头立交桥尚不能有效解决交通拥堵问题。2019年7月份，交警部门在现场利用信号灯设施模拟十字交叉通行模式，交通依然拥堵。

拆除国道立交桥属重大涉路工程，需要报省级交通主管部门审批；同时，国省道不允许全封闭阻断交通施工。

下一步，郯城公路中心将在205国道、310国道改扩建中，充分考虑您提出的《关于拆除高峰头镇店子立交桥的建议》议案，把议案精神融入到设计及实施中，尽最大可能均解决205国道与310国道交汇处堵车的问题，兼顾解决该处的经济建设和规划问题。

临沂市公路事业发展中心郯城县中心

2020年9月9日