许秀云委员：

您好!您提出的《关于改善高峰头镇G205与G310立交处交通拥堵状况，保障交通安全的提案》收悉，现答复如下：

一、205国道店子立交桥历史及现状

1992年，公路部门采用当时较先进的设计理念，在205国道与310国道交汇处修建了店子立交桥，同时为完善310国道及高峰头镇当地交通环境，又在立交桥下设置了大型环岛辅助本地车流汇入，该立交桥是临沂市第一座半分离式立交桥。

2005年，在205国道郯南段加宽改建工程中，计划对原店子立交桥进行加宽，在保留现有立交情况下，在东侧同步建设新的半幅立交桥，改变该交汇处南北向单向立体通行现状。当地政府考虑到通行车辆对地方经济发展的带动作用，建议暂不实施。公路部门充分尊重地方政府的意愿，不再对店子立交桥进行加宽。维持原环形交叉的结构形式，同时将环岛及匝道进行了必要的优化。

二、存在的问题及原因分析

2020年以来，高速公路收费机制改革，大量货车选择通行普通国省道，造成205与310国道车流量剧增。目前，205国道上行车辆经店子立交桥跨310国道行驶顺畅，但是205国道下行车辆与310国道车辆行经环形交叉处有车流交汇，经常发生车辆拥堵现象。

三、目前采取手段

目前205国道日平均交通流量当量值已超7.5万辆次，加上310国道的交通量叠加，单纯改造现有的高峰头立交桥不能有效解决交通拥堵问题。新建立交桥属于地方政府投资项目，资金、土地等指标要求较高，相关审批手续需要报省交通部门审批，从立项到审批需要经历较长时间和复杂流程。

前期县公路中心积极联合交警、交通、高峰头镇政府多次现场模拟探索信号灯管控、车辆分流等交通疏导方案，实地开展临时信号灯模拟十字交叉通行模式但效果不理想。

目前，我单位定期对该立交桥范围内交通标志、行车标线等标志设施进行检查排查，做好更新维护，确保标志标线清晰完好，同时对接交警交通部门设置车辆禁停区域防止车辆占道停放，对接高峰头镇政府及时清理制止占道经营等影响通行的行为，一定程度的缓解了交通拥堵问题。

四、近远期建设规划

根据国省道干线公路十四五国土空间规划，310国道将由现

在的二级公路升级为一级公路，新规划将避开310国道高峰头镇驻地段，拟在现店子立交桥南侧约一公里处修建互通式立交，改建工程实施后，现有的店子立交桥将不再承担两条国道交通枢纽职能，将彻底解决205和310两条国道交汇拥堵问题。

下一步，郯城县公路中心将在205国道、310国道改扩建中，积极向上级部门反映，充分考虑您提出的《关于改善高峰头镇G205与G310立交处交通拥堵状况，保障交通安全的提案》，把提案精神融入实际，将彻底解决该处拥堵问题融入到设计及实施中，尽最大可能均解决205国道与310国道交汇处堵车的问题，兼顾解决该处的经济建设和规划问题。

最后，再次感谢您对我县公路事业发展方面提出的宝贵意见，希望您继续一如既往的关心和支持我们的工作，对我们的工作继续监督和理解。

临沂市公路事业发展中心郯城县中心

2022年4月18日