[ 索 引  号 ] | tanchengjtysj/2025-0000059 | [ 文 号 ] | [ 发布机构 ] | 郯城县交通运输局 | |
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[ 成文日期 ] | 2025-05-14 | [ 公开日期 ] | 2025-05-15 | [ 有 效 性 ] | 有效中 |
5月14日,全市交通强国山东示范区临沂建设推进会议召开后,郯城县交通运输局赴潍宿高铁施工一线落实“三电”及管线迁改项目建设情况。目前,横跨郯城沭河特大桥施工区域的马庄兴/马新线双回高压线路迁改工程已按期顺利完成并通电。
攻坚克难:创新方案破解双重安全难题
此次迁改的高压线路原铁塔及导线直接制约郯城沭河特大桥桥墩施工与箱梁架设。其中,马新线作为胶新铁路郯城牵引变电所的“主电源”,其迁改需同时满足铁路供电安全与区域电网负荷平衡的要求。中铁上海工程局集团第七工程有限公司“三电”及管线迁改工程项目经理部联合供电单位首创“同步立新+临时过渡供电”方案:在新建线路的同时,通过临时接入备用电源保障牵引变电所基本负荷,确保铁路运营零中断。最终,团队在短短三天停电窗口期内完成线路割接,实现技术突破与安全管控“双达标”。
多方联动:政企协同按下“快进键”
郯城县高铁建设指挥部充分发挥统筹作用,通过优化审批流程、开辟“绿色通道”,将手续办理时间压缩40%。同时,与中铁上海工程局建立“日调度、周会商”机制,实现人员、材料、机械的高效调配。仅用15天时间破解铁路供电安全与电网负荷双重难题,成为潍宿高铁临沂段首条完成的涉铁110千伏线路迁改工程,实现高铁主线施工零延误,为工程推进营造了稳定环境。